永遠のベストセラーの最新次世代モデル ストリームライト スティンガー2020 定番スタイル 202 スーパーセール期間限定 スマート充電セット

永遠のベストセラーの最新次世代モデル ストリームライト スティンガー2020 スマート充電セット 202

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■仕様

■ 永遠のベストセラー「スティンガーシリーズ」の最新次世代モデル
■ 最大2,000ルーメン、長時間点灯も可能な充電式即戦力プレミアムライト
■ ボディーとテールのダブルスイッチに独立した点灯モード切り替え

ストリームライトの主力製品「スティンガーシリーズ」のメイン系譜を継ぐ次世代プレミアムライト「スティンガー2020」。最大2,000ルーメンの強力な光は、警備用途であれば相手の視覚を完全に制圧することが可能です。明るさは独立したモードスイッチによる3段階に切り替え。オン、オフはボディーとテールのダブルスイッチ方式。バッテリーの残量を表示するインジケーターも装備されています。2メートルの落下試験を難なくクリアすることはもちろんのこと、IPX7の完全防水構造の高品質アルミ合金ボディー。レンズには耐熱衝撃、耐熱性、耐薬品性に優れたホウケイ酸ガラス「BOROFLOAT」を採用。人間工学に基づいたノンスリップラバー付きグリップと転がらないボディー形状。標準セットに付属する充電器を使用すれば、バッテリーを取り出すことなく充電することができます。また、充電器がなくともバッテリーを取り出せば付属のUSBコードにより充電が可能です。すべてに妥協無く作り込まれた即戦力となるプレミアムライトです。

※従来のスティンガーシリーズ用充電器も使用できます。また、8本のバッテリーを同時に充電できる「SL-B26 バンクチャージャー(20221)」や5本のライトが同時に充電できる「5連スマートバンクチャージャー」がオプション設定されています。

※最大2,000ルーメンで数分間点灯した後に、LED保護、発熱量コントロール、点灯時間確保のために明るさを自動的に落とし約1,100ルーメンの明るさを保ちながら連続点灯します。LEDが過熱状態にならない限り、スイッチを入れ直すと再度MAX 2,000ルーメンで点灯します。

品番:202
モデル:スティンガー2020
光量(Lumen):高2000、中 850、低 100
最大光度(CDP):高 25000、中 10000、低 1200
点灯時間(時間):高 2、中 4、低 24
全長(mm):195
ヘッド外径(mm):41
重量(g):350
使用光源:ハイパワーLED
使用電池:リチウムイオン電池、SL-B26(G) 2本
本体素材:高品質アルミ合金
色:ブラック
防水性能:IPX7
付属品:アバッテリー、ストラップ

永遠のベストセラーの最新次世代モデル ストリームライト スティンガー2020 スマート充電セット 202

日ごろ撮影しているバスの写真を公開しております。

ごあんない  


2021-10 サンデン交通車庫にて

当ブログでは、管理人にいまるいちが気ままに撮影したバスを紹介しています。
一応、毎日更新を目標としています。

まだまだ素人なので、内容に誤り等ある場合がございます。
ご指摘等いただけると幸いです。

(本館)にいまるいちのページは⇒こちら


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[鯱バス]121  


2020-09

◆名古屋200か4171
2KG-KR290J3(2019年式?)

特定輸送に活躍する、鯱バスのレインボーです。

[本四海峡バス]M1601  


2022-04

◆神戸200か4703
QTG-MS96VP(2016年式)

本四海峡バスのエアロエースですね。
温泉のフルラッピングがよく目立ちます。

[サンデン交通]5075  


2021-10

◆下関230あ5075
PKG-RA274MAN(2009年式)

サンデン交通の西工96MCノンステップです。

[神戸フェリーバス]5731  


2022-05

◆神戸200か5731
2RG-LV290Q3(2022年式)

神戸フェリーバスのエルガノンステップです。
運行開始したばかりの新車です。

従来のカラーではなく移籍車に準じたカラーで導入されました。
後輪カバー装備も同社としては初でしょうか。

[奈良交通]390  


2021-11

◆奈良200か・390
PK-HR7JPAE(2005年式)

奈良交通のレインボーHRです。

[国際興業]207  


2018-05

◆大宮230あ・207
PKG-RU1ESAJ

国際興業観光バスのガーラです。

[備北バス]4072  


2021-12

◆岡山22か4072
KC-MK219J(1997年式)

備北バスのエアロミディMKです。
自社発注車ですね。

[阪急バス]8001  




2022-04

◆大阪230い8001

阪急バスの千里営業所に2021年に導入された、BYDの電気バスです。
大学輸送に活躍していましたが、この度4/11より一般路線でも運行されるようになったので、早速撮影してきました。

[平成コミュニティバス]2488  

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2020-10

◆なにわ200か2488
2TG-MS06GP(2019年式)

平成コミュニティバスの新顔エアロエースです。
夜行便に使用されています。

[広島電鉄]66751  


2021-10

◆広島200か1682
QDG-LV234N3改(2013年式)

広電バスのエルガ・CNGノンステップです。

[近江鉄道]935  


2021-11

◆滋賀200か・935
KC-UA460LSN(1999年式)

近江鉄道の7Eツーステップ車です。
前中扉で、もと西武バスですね。

[サンデン交通]5145  


2021-10

◆下関230あ5145
KC-MP317K(1999年式)

サンデン交通のエアロスター・ツーステップ車です。
もと東急バスの車両だそうです。

[富士観光バス]11  


2019-09

◆久留米230う・・11
2TG-RU1ASDA?

富士観光バスのセレガです。

[和歌山バス]21  


2016-10

◆和歌山200か・・21
KK‐LR233J1(1999年式)

和歌山バスのエルガミオ・ワンステップ車です。

[阪神バス]220  


2016-01

◆神戸200か1320
KL-LV280L1改(2004年式)

阪神バスに在籍していた、エルガノンステップCNGです。
既に除籍されています。

[さくら交通]430  


2020-09

◆浜松200か・430
KL-MS86MP(2005年式?)

さくら交通のエアロバスです。

[神戸市交通局]128  


2020-6-6

◆神戸200か4053
QKG-MP37FK(2012年式)

神戸市交通局のエアロスター・ノンステップ車です。

[ツーリストバス]い8008  


2020-10-4

◆成田230い8008
LKG-MS96JP?

ツーリストバスのエアロエースです。
夜行便に使用されていました。

[天台観光]501  


2018-5-21

◆横浜230い・501
BDG-RU8JHAA?

天台観光のセレガショートです。

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